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miércoles, 29 de febrero de 2012

Tribute to Troy Paiva - Lost America

Tribute to Troy Paiva - Lost America It's not easy to find abandoned cars here in Spain. And, of course, you'll never find a beautiful old 40's big car here.
I envy Mr. Troy Paiva, and his long series "Lost America". He's been lightpainting cars and abandoned places all across USA since 90's. using small torches and flashes.
That's my tribute to him. A rusty Seat 600 outside a garage in Segovia, painted with led flashlight.
Yes, there's a wood over it, but it was tied to the car's front (the owner tried to hide it, but I saw it from the motorway).

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domingo, 12 de febrero de 2012

La rubia, el guardaespaldas y el Dodge Challenger R/T 383 Magnum del 70

La rubia, el guardaespaldas y el Dodge Challenger R/T 383 Magnum Creías que se me acabaron los coches que cacé en Zurich?. Pues no, aún me queda alguno.
Esta imagen es mucho más que un coche. Lo cierto es que cuando disparé lo que me llamó la atención fue el coche, una joya americana de los setenta, pero en casa descubrí mucho más; esa rubia con gafas oscuras que entra en la escena, y unos pasos por delante, un fornido guardaespaldas al que le delata el pinganillo en su oreja izquierda, con el cable en la solapa. El ángulo desde el que yo me encuentro, produce un reflejo fantasmal de la rubia en el escaparate, justo tras la espalda del guardaespaldas ¿quién guarda a quién?.

El coche es un Dodge Callenger R/T 383 Magnum del año 1970, un muscle car al más puro estilo americano, con 335 caballos de potencia en un motor de 6,3 litros.


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viernes, 20 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Tesla Roadster - Zurich

tesla-roadster-naranja-zurich> Uy, otro Tesla roadster, pero este naranja. (que color más feo para un coche)

A patadas, a calderos, los deportivos en Zurich son más abundantes que, por ejemplo, las colillas en el suelo, o las ratas, o.... estos suizos, cómo son

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jueves, 19 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Tesla Roadster - Zurich

Suiza - Supercoches - Tesla Roadster - Zurich Estarás cansad@ de ver coches, pero es que ese día en Zurich fue brutal. Y los que no me dió tiempo a pillar porque pasaban a toda velocidad...
Este juguete es un Tesla, superdeportivo CON MOTOR ELÉCTRICO!!, nada menos que de cero a cien kilómetros/hora en 3,9 segundos, 288CV, y completamente silencioso (al menos los que pude ver circulando). Mañana pongo otro naranja en carretera.

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miércoles, 18 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Bentley Continental GT - Zurich

Suiza - Supercoches - Bentley Continental GT - Zurich ¿Sigo en Zurich?. Si. Un Bentley de nada, poca cosa.

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martes, 17 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Ferrari 599 GTO - Zurich

ferrari-zurich Aún sigo en Zurich. Es curioso, hasta ahora no había visto ningún ferrari.... allí debe ser una marca vulgar.... esos italianos del sur.... donde esté un clásico británico, o al menos aleman...

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lunes, 16 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Aston Martin Vantage coupé y Porsche Boxster -Zurich

Suiza - Supercoches - Aston Martin Vantage coupé y Porsche Boxter - Zurich Creías que había acabado con los supercoches?. Estuve apenas ocho horas en Zurich, pero la concentración de bólidos es tal que mientras te colocas para fotografiar un Aston Martin vantage aparcado, por detrás de él pasa un Porsche boxster que entra en el encuadre por casualidad.

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jueves, 12 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Aston Martin Vantage coupé - Zurich

aston-martin-zurich3 Pero estamos en Zurich, y después del aston martin de ayer, giras 180º sobre tus pies y te encuentras, a escasos 10 metros, otro Aston Martin Vantage, en esta ocasión versión coupé, con la iglesia de Münsterkirche como fondo.

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miércoles, 11 de enero de 2012

Suiza - Supercoches - Aston Martin Vantage cabrio - Zurich

Suiza - Supercoches - Aston Martin Vantage cabrio - Zurich Cuando publicaba las series temáticas de mi viaje a Suiza del pasado verano, utilizaba una fotografía de un cochazo de los muchos que encontré en el país alpino para cambiar de sabor entre una y otra serie.
Pues aún así, no he conseguido mostrar todos los bólidos que allí cacé.
Especialmente en la lujosa y cara ciudad de Zurich.
Hoy te muestro este bonito Aston Martin Vantage descapotable, aparcado junto a la desembocadura del río Limmat al lago de Zurich y frente a la catedral de Grossmünster.

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jueves, 1 de diciembre de 2011

Suiza - Supercoches - Maseratti Gran Turismo S - Zurich

Suiza - Supercoches - Maseratti Gran Turismo S - Zurich Aún me queda más montaña, pero se me amontonan los supercoches, así que subiré uno mas para cambiar de sabor. Los maserattis y aston martin no llaman allí la atención. Los hay a patadas - pensarás que soy un exagerado, pero si visitas Zurich comprobarás de qué hablo -.

Con esta máquina aprovecharé para dar un poco de caña a una situación increíble que se está produciendo en estos últimos tiempos y de la que nadie parece darse cuenta, al menos los medios de comunicación y todo lo que les rodea.

Nuestra sociedad, entre otros muchos, tiene un tremendo problema de memoria. Somos algo así como la simpática Dori de la película de Nemo.
¿Alguien recuerda. allá por el año 2002, cuando una compañía multinacional de las de bandera, con más de doscientos mil empleados y situada entre las 500 más poderosas e influyentes del planeta, fue arrastrada al abismo por la caida de un gigante como Enron?.
Si, se trataba de Andersen Consulting, los arturitos para los amigos. A mi no me sorprendió en su momento que la empresa auditora de Enron hubiera "equivocado" sus auditorías olvidando las fechorías que los directivos de Enron habían cometido durante varios años.
La sabiduría popular lo tiene resuelto hace tiempo, sin embargo nadie parece querer ver algo tan evidente: no pongas nunca la zorra a guardar gallinas.
El asunto funciona así: las empresas, como son muy buenas y no tienen nada que ocultar, contratan a otras empresas (es decir, les pagan, les dan de comer) para que les auditen sus cuentas y hagan públicos los resultados, para que todo el mundo, autoridades incluidas, vean lo buenos y limpios que son con sus finanzas.
¿Y hay alguien que se tome en serio el resultado de esas auditorías?. El que paga manda, como siempre, y la consultora audita lo que le dejan, no ve lo que no quiere ver, y todos contentos y a seguir forrándose.... hasta que se destapa, y todo salta por los aires. ¿Todo?.
NO. Es tan sencillo como cambiarse el nombre, y en cuatro días están de nuevo como antes, y nadie hace nada, y todo se olvida (observa la foto.....)

La misma fragilidad de memoria parece que permite que aún existan todos esos organismos y empresas que ahora nos machacan vaticinando crecimientos negativos, aumento de las deudas, catástrofes, crisis varias.
Esos mismos organismos son tan creíbles como las videntes de las televisiones a las cuatro de la madrugada, el FMI, las agencias de calificación, comisiones europeas, asesores fiscales, políticos, periodistas. Todos ellos llevan muchos años adivinando el futuro, pero la realidad es muy tozuda, y sus previsiones la mayoría de las veces son estrepitosos fracasos.
Sin embargo, no he oído a nadie que levante la voz y, cada vez que sale cualquiera de esos adivinadores de pacotilla, le tapa la boca recordándole todas las veces anteriores en las que metieron la pata hasta el fondo.

Otro dicho popular que no se cumple: el tiempo pone a cada uno en su sitio. Pues va a ser que no.

Cuando suba el próximo coche hablaremos de la memoria de los políticos...

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miércoles, 2 de noviembre de 2011

Suiza - Dos caballos elegantes - Citröen 2CV

dos-caballos Otro "sorbete de limón" para cambiar de sabor. Ayer Thun, mañana Gimmelwald, hoy degustamos un curioso Citröen 2CV. No es un supercoche como los que he mostrado hasta ahora, pero este clásico viene con calzado de serie, algo que no tienen los coches lujosos.
Las zapatillas en el parachoques me convencieron para incluirlo en mi colección suiza.

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jueves, 27 de octubre de 2011

Suiza - Supercoches - Mercedes C63 AMG

suiza-mercedes Ayer Oberhofen, mañana Thun, y para cambiar de pueblecito con encanto, una máquina de las que encontré en Zurich.

Este mercedes no me gusta mucho como ha quedado, tiene exceso de reflejos, pero así es como lucía aparcado. El chófer se ha pasado con el abrillantador....

Por cierto, en España se ven muchos mercedes, pero de este modelo no había visto ninguno. Será que soy de provincias.....

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miércoles, 19 de octubre de 2011

Suiza - Supercoches - Porsche 911 GT2 RS - Zurich

Suiza - Supercoches - Porsche 911 GT2 RS - Zurich Cambiando de sabor de nuevo, tras las casitas de cuento, un Porsche.
No se lo que opinarás tu, pero a mi me encanta la luz y el detalle conseguido en este difícil negro mate. Tuve ocasión de ver muchos coches y alguna moto con esa pintura. Me gustaría tener mi coche pintado así, pero imagino que sólo está disponible para superdeportivos caros. Un hdr a partir de tres exposiciones separadas 2ev, a pulso y con iso800. Para mi gusto, se sale de la foto, jaja

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lunes, 17 de octubre de 2011

Suiza - Supercoches -Jaguar XJ Luxury - Hotel Bellevue Palace Berna

Suiza - Supercoches -Jaguar XJ Luxury - Hotel Bellevue Palace Berna Tras la serie de cascadas suizas, voy a comenzar otra serie, posiblemente de casitas de cuento, pero antes, para cambiar el sabor como un sorbete de limón servido entre el pescado y la carne, un par de fotucas de otro de mis vicios (fotográficos, si tuviera dinero tendría un garage muy grande......).
Este Jaguar XJ Luxury está a disposición de los clientes del Hotel Bellevue Palace, en Berna, la capital Suiza. Por los 2291 francos suizos que cuesta una noche en habitación individual, bien pueden proporcionarte un cochazo como éste para tus desplazamientos.... Suiza - Supercoches -Jaguar XJ Luxury - Hotel Bellevue Palace Berna

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viernes, 29 de julio de 2011

Peugeot 1007

Peugeot 1007

HDR, light painting y coches. ¿Se pude pedir más?.
Tres de mis vicios reunidos en un solo trabajo. Y digo trabajo, porque este juguete me ha llevado unas cuantas horas, primero en campo (el garaje de mi comunidad de vecinos), y después frente al ordenador (49 fotografías).

Hace tiempo que tenía en la cabeza hacer una imagen como ésta. Un coche iluminado con las técnicas del pintado con luz mediante linternas o flash de mano, y un fondo con aspecto grunge, procesado como un hdr agresivo e irreal.

Es una lástima que no cuente con un ferrari o similar como modelo, pero mi pequeño Peugeot 1007 tiene un rojo ferrari, y no tengo nada mejor a mi alcance, jeje.

Todas las fotografías se ven mejor a pantalla completa, pero ésta especialmente creo que merece la pena verla en grande, así que aquí tienes una versión con resolución de 1900x1200 pixels.
DISFRUTALA EN GRANDE / BIGGER LOOKS BETTER

El proceso, como digo, fue largo. Anoche coloqué el coche en el garaje, y con el Tamron 70-200mm para comprimir el túnel. La luz es muy tenue, apenas varios tubos fluorescentes, y con una sensibilidad baja (ISO100), un diafragma cerrado f11, y un tiempo de exposición corto (6 segundos) sólo aquellas zonas del coche iluminadas con la linterna aparecían en la captura. Con paciencia fui pintando cada zona, incluido el interior, y finalmente retiré el coche y sin mover el trípode hice una serie de exposiciones ahorquilladas para preparar el fondo.

En el PC (si si, la manzanita a mi no me mola nada), procesé por un lado el fondo con Photomatix para darle ese aspecto cañero que tanto me gusta en ocasiones y que cada vez veo en más trabajos de publicidad y retrato, especialmente para fondos. Joel Grimes, por ejemplo, usa para todos sus retratos un fondo de exteriores, a ser posible lúgubre, mugriento, oxidado, abandonado, con el cual hace un hdr con mapeado de tono cañero y bastante desaturado.
Después fotografía a sus modelos en el estudio, y finalmente en photoshop monta ambas imágenes. Los "fotógrafos" dirán que esto no es fotografía, que es una manipulación, etc. Tienen razón. Es una lástima que los puristas se pierdan las oportunidades que la técnica brinda hoy día. Afortunadamente yo no soy fotógrafo, sólamente soy un enredador al que le gusta jugar y probar cosas nuevas. Y me divierto mucho haciéndolo.

Otro artista que me gusta mucho, el valenciano Wisonet, le mete caña a los fondos y especialmente a los cielos nubosos que parecen estallar en llamas, y cuida mucho la nitidez y el detalle de los bólidos que tiene la suerte de tener a su disposición.

Como digo, una vez "cocinado" el fondo, por otro lado, mezclo todas las capas que componen el coche, y por último mezclo ambos "finales" (la parte más difícil de todo el proceso es conseguir encajar las dos imágenes finales y que el coche no parezca una pegatina). Como en este caso el coche estaba presente en la escena, he podido fundir las sombras que éste arrojaba sobre el suelo para fundir ambas escenas y disimular la diferencia de procesados de sujeto y fondo. Tú me dirás si lo he conseguido...

Y ya sabes, si tienes por ahí algún deportivo, o moto, o avión, helicóptero, etc. quedamos y le hacemos una sesión...

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viernes, 11 de febrero de 2011

Volkswagen Karmann Ghia Coupé Tipo 14

Volkswagen Karmann Ghia
Me espera un fin de semana muy entretenido, asi que me despido por esta semana con uno de los coches clásicos que tanto me gustan.
Este ejemplar alemán de deportivo de los años 50 lo encontré en un lugar donde no esperaría encontrarme algo así; en Liébana.
Como casi siempre, el entorno no acompaña al modelo, pero no me queda más remedio. Espero algún día disponer de un coche o una moto que pose para mi, pudiendo elegir el escenario, e incluso la iluminación... ya sabes, si tienes por ahí algún clásico, o un superdeportivo, y me lo dejas un rato.....

Volkswagen Karmann Ghia
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lunes, 7 de febrero de 2011

BMW Serie 6 Cabrio - BMW GS 1200

BMW Serie 6 Cabrio
Nada que contar. Me gustan los coches deportivos, y cuando veo uno es difícil resistirse a tirarle unas fotucas...

Y si me gustan los coches, qué os voy a decir de las motos....

BMW - GS 1200

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jueves, 13 de enero de 2011

Cadillac V16 - 1930

Cadillac V16 - 1930

Si Al Capone levantara la cabeza.....

El magnífico Cadillac de los años treinta, con un motor de 16 válvulas nada menos, casi seis metros de largo, al alcance de muy pocos en aquellos tiempos, sirve hoy como carroza nupcial para jóvenes de barrio obrero.

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Un americano en Estambul - Buick Skylark 1963

Un americano en Estambul
Hoy me apetecía un coche. Cuando visité Estambul hace dos años ,callejeando encontré esta máquina maltrecha, y no pude resistirme. Su estado es deplorable, pero sigue destacando a pesar de los golpes. No acierto a reconocer la marca, y mucho menos el modelo, pero tiene aspecto de coche yanki de los sesenta. Igual resulta que es de fabricación rusa, pero no lo creo.
Como tenía ganas de enredar y he estado probando nuevas herramientas, os enseñaré el archivo original sin "fierarizar".
un americano en Estambul original
Os confirmo que se trata de un Buick Skylark del año 1963. Gracias a Eduardo R. Olivera por la información.


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sábado, 6 de noviembre de 2010

Roma - Trastevere - Aparcar no es un problema

Roma - Trastevere - Aparcar no es un problema
Ferrari, Lamborghini, Maserati, Bugatti, Alfa Romeo, Lancia, Fiat....

Italia es la cuna del automóvil. Para mi gusto, sus diseños de coches deportivos son insuperables, mucho más atractivos que los alemanes, británicos, japoneses y americanos.
Pero los italianos son comerciantes, y sus joyas las exportan a otros países. Los jeques árabes y los mafiosos rusos presumen de sus artículos de lujo, y mientras los italianos se desplazan por sus ciudades en pequeños utilitarios que consumen como mecheros y se pueden aparcar en cualquier parte.
En Roma pude observar en varias ocasiones esta particular forma de aparcamiento, algo que sólo puedes hacer si tienes un minicoche como éste. Alguno me dirá que eso no es un coche, pero si miráis a través de las ventanillas veréis que no sólo es un coche, incluso es un dormitorio. Los asientos no son abatibles (no se hace cama), pero cualquier sitio es bueno para echar una siestecita.

Roma - Dos generaciones de bólidos
Dos generaciones de bólidos. Los pequeños Fiat de los años cincuenta y sesenta del pasado siglo XX (vaya, cómo suena eso del siglo pasado....) han dado paso a modernos juguetitos japoneses que hoy zigzaguean entre el tráfico romano y se aparcan en cualquier rincón. Además del exitoso Smart, se ven muchos ejemplares como éste, aunque suelen tener colores más discretos.

Y acabamos esta serie de coches urbanos italianos con un modelo de reciente aparición en el mercado y que ha conseguido ser muy popular, a pesar de ser un coche, digamos caprichoso, con un precio elevado para su reducido tamaño: el Fiat nuova 500. El nuevo quinientos se vende mucho, no sólo en Italia, aquí en España se ven bastantes, especialmente en manos de mujeres y jóvenes de ambos sexos. Yo tengo un pequeñajo parecido, aunque el mio es francés. Este bonito ejemplar "rojo ferrari" lo encontré en una callejuela solitaria en el barrio del Trastevere, y con la bicicleta, el portón con graffitis y la pared descolorida me pareció una composición genial para una postal romana.
Como veis, no sólo de iglesias vive el hombre....
Roma - Trastevere - Fiat nuova 500
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